Sesli dinle

Önümüzdeki aylarda yarım düzine ticari görevin fırlatılması bekleniyor.

Şubat ayının sonlarına doğru, yüzeyin hemen altında ne olduğunu araştırabilecek aletler taşıyan bir ay iniş aracı, NASA'nın Kennedy Uzay Merkezi'nden Ay’a doğru yola çıkacak. 2025’in başlamasından sadece iki ay sonra gerçekleşecek bu fırlatma, yıl içinde Ay’a yönelik üçüncü görev olacak.

Eğer 2024, Ay’da ticari bir varlık oluşturmanın temellerini atma yılı olduysa, 2025 bu çabaların iki katına çıktığı bir yıl olacak. Ancak, Trump göreve gelirse Ay misyonlarına öncelik vermemeyi tercih edebilir ve Elon Musk’ın yönetimi altında odağı Mars’a kaydırarak tüm zaman çizelgesini değiştirebilir. Şu anki plana göre ise, 2025 Ay için oldukça hareketli bir yıl olacak.

Geçtiğimiz yıl, NASA'nın Ticari Ay Yük Hizmetleri (CLPS) programı kapsamında milyonlarca dolarlık sözleşmelerle desteklenen şirketler tarafından yürütülen görevlerin ilki gerçekleşti. Bu süreç, Astrobotic'in Peregrine iniş aracının fırlatılmasıyla başladı. Ancak Peregrine, fırlatma sonrası yaşanan yakıt sızıntısı nedeniyle hedefine ulaşamadı. Yine de sadece birkaç hafta sonra, Intuitive Machines’in Odysseus uzay aracı başarılı bir şekilde Ay’a iniş yaptı. Bu, özel bir uzay aracı için bir ilk oldu. (Odysseus iniş sırasında devrilse de taşıdığı yükler hâlâ bazı veriler toplayıp iletmeye devam edebildi.)

Şimdi, 2025'e hızlıca ilerlediğimizde, NASA'nın programında yarım düzine CLPS görevi bulunuyor. Bunlardan ilki, Firefly Aerospace'in Blue Ghost Mission 1’i, 15 Ocak'ta bir SpaceX Falcon 9 roketiyle fırlatıldı. Aynı roket, Japon şirketi ispace’in Ay’a yönelik ticari keşif programı kapsamında geliştirdiği Hakuto-R isimli iniş aracını da taşıyordu. Bu, şirketin Ay’a ikinci iniş denemesiydi.

Firefly'ın iniş aracı Blue Ghost'un, 2 Mart'ta Mare Crisium adlı bölgeye inmesi planlanıyor. 6,6 fit uzunluğundaki güneş enerjili uzay aracı, NASA ve diğer ortaklar için 10 bilimsel yük taşıyor. Bu yükler arasında, gelecekteki görevlerde uzay aracında parçacık birikimini önlemeye yardımcı olacak yeni bir toz kalkanı sistemi, örnek toplama araçları, Küresel Navigasyon Uydu Sistemi (GNSS) tabanlı navigasyon test ekipmanları ve radyasyona dayanıklı bir bilgisayar bulunuyor.

NASA'ya göre, "Görevin hedefleri arasında Ay’ın iç kısmından gelen ısı akışını, toz ve yüzey etkileşimlerini, kabuğun elektriksel ve manyetik alanlarını araştırmak yer alıyor. Ayrıca, Dünya’nın manyetosferinin X-ışını görüntülerini de çekecektir."

Esneklik açısından, ispace'in iniş aracı Ay’a ulaşmak için farklı ve düşük enerjili bir rota izliyor. Bu nedenle, Mayıs sonu veya Haziran ayına kadar Mare Frigoris’e varması beklenmiyor. Araç, yüzey materyallerini keşfetmek, toplamak ve veri iletmek için tasarlanmış Tenacious adlı bir mikro gezgini taşıyor.

Tenacious, bir kamera ve küreğin yanı sıra, üzerinde monte edilmiş küçük bir model eve de sahip. Bu model ev, İsveçli sanatçı Mikael Genberg tarafından tasarlanmış ve “Ay evi” olarak adlandırılıyor. İniş aracı ayrıca su elektroliz ekipmanı, derin uzay radyasyon probu ve bir gıda üretim deney modülü taşıyor.

Ve tabii ki unutulmaması gereken bir diğer ilginç yük ise Bandai Namco Araştırma Enstitüsü tarafından tasarlanan, Gundam serisinin “Evrensel Yüzyıl Tüzüğü” tarzında hazırlanmış hatıra alaşım plakası.

Geçtiğimiz yıl Odysseus aracıyla ilk ticari Ay inişini gerçekleştiren Intuitive Machines, ikinci CLPS görevini önümüzdeki ay veya Şubat ayının sonlarında başlatmayı planlıyor. Athena adlı IM-2 Nova-C iniş aracı, NASA’nın Polar Resources Ice Mining Experiment-1 (PRIME-1) görevi kapsamında Ay’ın güney kutbuna doğru yol alacak. Araç, bir metre uzunluğunda bir matkap ve bir kütle spektrometresi taşıyor. Görevin amacı, numune sondajının ve bu numunelerin su gibi kaynaklar açısından yerinde analiz edilmesinin uygulanabilirliğini göstermek.

IM-2, ayrıca NASA'nın Lunar Trailblazer adlı küçük yörünge aracı için bir araç paylaşımı görevi görecek. Bu yörünge aracı, "Ay suyunun biçimini, bolluğunu, dağılımını ve jeolojiyle ilişkisini incelemek" amacıyla kullanılacak.

PRIME-1 bilimsel aletlerine ek olarak Athena, şu yükleri de taşıyacak:

• Bir lazer retroreflektör dizisi,
• Intuitive Machines Micro-Nova Hopper — Nova-C iniş aracından ayrılıp Ay yüzeyinde sıçrayarak hareket eden itici bir drone,
• Nokia tarafından geliştirilen bir Ay Yüzey İletişim Sistemi.

Intuitive Machines ve Nokia, iniş aracı ile diğer bilimsel yükler arasındaki bağlantıyı sağlamak üzere Ay'ın ilk hücresel ağını kurmayı planlıyor. Bu sistem; yüksek çözünürlüklü video akışı, komuta ve kontrol iletişimleri ile telemetri verilerinin iletimini gerçekleştirecek.

Blue Origin'in Blue Moon Mark 1 Ay iniş aracının, bu ilkbahar veya yaz aylarında ilk Ay yolculuğunu gerçekleştirme ihtimali var. Blue Origin'de kıdemli başkan yardımcısı olan John Couluris, geçen yıl Mart ayında 60 Dakika programına verdiği röportajda, "Bugünden itibaren 12 ila 16 ay içinde Ay’a inmeyi bekliyoruz." demişti.

Ancak o dönemde şirket, bu görevde kullanılacak olan New Glenn roketini henüz fırlatmamıştı, dolayısıyla bu iddianın gerçekleşme olasılığı belirsizdi. Ancak sayısız gecikmenin ardından New Glenn, nihayet Ocak ayının ortalarında ilk uçuşunu gerçekleştirdi.

NASA, FCC tarafından tespit edilen bir dosyada açıkladığı üzere, CLPS programı kapsamında bu yıl Ay’ın güney kutbuna bir kamera sistemi göndermek için Blue Origin’in iniş aracını seçtiğini duyurdu. Ay Tüy Yüzeyi Çalışmaları için Stereo Kameralar (SCALPSS) adı verilen bu sistemin, iniş sırasında toplanan veriler sayesinde ilk mürettebatlı Artemis Ay inişi için planlamalara katkıda bulunması bekleniyor. NASA, bu nedenle görevin 2025 bitmeden gerçekleştirilmesi gerektiğini belirtiyor.

SCALPSS yükleri daha önce başka CLPS görevlerinde de kullanılmıştı. Ancak Blue Origin’in Mark 1 iniş aracının itiş gücü, astronotların kullanacağı İnsan İniş Sistemi ölçeğine daha yakın olduğundan, bu görevin özel bir önemi bulunuyor.

Blue Origin, FCC dosyasında belirttiğine göre, gösteri Ay görevi olan Pathfinder’ın en erken Mart 2025’te fırlatılabileceğini açıkladı. Ancak bu tarihin ileriye sarkması şaşırtıcı olmayacaktır.

Öte yandan, bir sonraki CLPS görevinin sonbahardan önce başlaması beklenmiyor. Bu görevde Astrobotic, Ay’a iniş için ikinci bir şans elde edecek. Bu kez, daha büyük Griffin iniş aracını Ay’ın güney kutbuna yakın bir bölgeye gönderecek.

Başlangıçta Griffin Görevi 1, NASA’nın Uçucu Maddeleri Araştıran Kutup Keşif Aracı (VIPER) taşıması için planlanmıştı. Ancak uzay ajansı, bu projenin gecikmeler ve artan maliyetler nedeniyle geliştirmesini iptal etti.

Yine de Astrobotic’in iniş aracı Ay’a eli boş gitmeyecek. Araç, küçük bir güneş enerjili CubeRover ve iniş aracının tam konumunu belirlemek için bir lazer geri yansıtıcı dizisi taşıyacak.

Bu yılın sonundan önce üçüncü bir Intuitive Machines görevi gerçekleşebilir. Şirket ve NASA, Reiner Gamma Ay girdabının manyetik ve plazma özelliklerini incelemeye odaklanan bir dizi bilimsel aracı taşıyacak IM-3 misyonunun fırlatılması için 2025 sonu veya 2026 başını hedefliyor.

Reiner Gamma, kendi "mini manyetosferi" olan benzersiz bir bölge olarak biliniyor. Görev kapsamında, Mobil Otonom Araştırma Platformu (MAPP) adlı bir gezici de taşınacak. Ayrıca, İşbirlikçi Otonom Dağıtık Robotik Araştırma (CADRE) projesi kapsamında, otonom robotların birlikte çalışmasını test etmek için üç küçük gezici de bulunacak.

Bunlara ek olarak, Avrupa Uzay Ajansı'nın MoonLIGHT lazer retroreflektörü ve Güney Kore'nin Kore Astronomi ve Uzay Bilimleri Enstitüsü'nden (KASI) Ay Uzay Ortamı Monitörü de IM-3 ile birlikte Ay'a gönderilecek.

Bu yıl Ay’ın yüzeyinde ve yörüngesinde büyük bir hareketlilik yaşanacağı kesin, ancak orada henüz göremeyeceğimiz bir şey var: İnsanlar.

NASA, Artemis görevlerinin zaman çizelgesini birçok kez revize etti. En son yapılan açıklamada, Artemis II – yani ilk mürettebatlı uçuş – Nisan 2026’ya ertelendi. Daha önce bu tarih Eylül 2025 olarak belirlenmişti.

İki astronotun Ay yüzeyine ineceği Artemis III görevinin ise 2027 ortasına kadar fırlatılması beklenmiyor.

---

---