Sesli dinle

Bu, otoyolların yakınına hızlı şarj istasyonları inşa etme girişimiydi.

Trump yönetimi, eyaletlere ülke genelindeki otoyollara hızlı EV şarj istasyonları inşa etme programını durdurmaları talimatını verdi. Federal Karayolu İdaresi tarafından yayımlanan bir muhtıraya göre, eyalet ulaştırma müdürlerine gönderilen mektupta, Biden yönetimi tarafından onaylanan tüm planların "yeni bir kılavuz yayınlanana kadar" askıya alındığı bildiriliyor.

Ulusal Elektrikli Araç Altyapısı (NEVI) programı, Kongre tarafından İki Partili Altyapı Yasası kapsamında onaylanmıştı. Program, Amerika’daki EV şarj ağına yönelik eksiklikleri gidermeyi amaçlıyor ve 5 milyar dolarlık bir hibe ile destekleniyordu. Başkan Trump, uzun süredir programı eleştiriyor ve 2024 seçim kampanyası sırasında düzenli olarak yanlış bilgiler paylaşıyordu.

Bu doğrultuda Trump, Biden yönetiminin sekiz EV şarj istasyonu inşa etmek için 9 milyar dolar harcadığını sık sık öne sürerdi. Hatta bazen bu rakamı yalnızca sekiz şarj cihazına indirirdi. Ancak Washington Post tarafından sağlanan verilere göre, şu ana kadar 55 şarj istasyonu inşa edildi. Eyaletlere toplamda 2 milyar doların biraz üzerinde bir miktar tahsis edildi ve bunun büyük bir kısmı henüz harcanmadı.

Yeni muhtıraya göre, bir eyaletin bir şarj istasyonu şirketiyle halihazırda kesinleşmiş bir sözleşmesi olduğu sürece NEVI programı mali yükümlülüklerini yerine getirecek. Ancak, tamamlanmamış sözleşmeler muhtemelen süresiz olarak askıya alınacak.

Peki, Federal Karayolu İdaresi (FHA) gibi bir kuruluş, Kongre tarafından onaylanan bir programı tek taraflı olarak sonlandırabilir mi? Bu konunun yasal zemini belirsiz. EV şarj analitiği firması Paren’in baş analisti Loren McDonald, "FHWA'nın bunu yapma yetkisi olduğuna inanmıyorum" dedi.

Ulusal iş birliği derneği Advanced Energy United’ın yönetici müdürü Ryan Gallentine, eyaletlerin "sadece bu duyuruya dayanarak projeleri durdurmak zorunda olmadığını" belirtti. Ayrıca eyalet liderlerine, "yeni bir kılavuz kesinleşene kadar programı uygulamaya devam etmeleri" çağrısında bulundu.

Bu kararın mahkemeye taşınması da bekleniyor. McDonald, "Eyaletlerden gelen davaların yakında başlayacağını ve konunun mahkemeye ve Kongre'ye taşınacağını düşünüyorum" dedi. "Ancak Trump yönetimi, yalnızca geçici bir kargaşa yaratıp işleri yavaşlatmayı başaracak gibi görünüyor."

Trump, göreve geldiği ilk günden itibaren EV politikalarını zayıflatmaya çalıştı. Biden’ın "2030 yılına kadar satılan tüm yeni araçların yarısının elektrikli olması" hedefini kaldıran bir yürütme emri yayınladı. Ayrıca elektrikli araçlara sağlanan federal vergi kredisini kaldırma girişiminde bulunması da bekleniyor.

Peki, bu hamle Trump’ın en yakın müttefiklerinden biri olan Elon Musk’a zarar vermez mi? Sonuçta, Tesla bu NEVI hibelerinin en büyük alıcılarından biri oldu. Ancak bu yetkinin, halihazırda tamamlanmış hiçbir sözleşmeyi geri almadığını hatırlamakta fayda var. Başka bir deyişle, Musk muhtemelen bundan gayet memnun. Şirketi, hükümetten 31 milyon dolarlık bir fon aldı. Ayrıca, federal vergi kredilerinin kaldırılması önerisini uzun süredir desteklediği biliniyor, çünkü bu durum Tesla'dan çok rakiplerine zarar verecektir.

---

---